السنبوك
03-19-2012, 10:02 AM
http://www.faresand-behar.com/Gallery/images/bas/0009.gif
هذا الموضوع منقووول من مواضيع زميلنا / هوا بحرى
أعرض لكم اليوم طريقة من طرق (لفاح الكنعد) التي تستخدم من قبل بعض الصيادين والمحترفين في هذا المجال وهي بطريقة المجرور من على متن القارب(الطراد) وتعتمد هذه الطريقة على العظمة أو الملعقة(اللماعة) كما يسميها البعض وباستخدام أطوال معينة للخيط وكذالك تعتمد بشكل أساسي على سرعة القارب(الطراد) التي تتراوح غالباً ما بين 10 إلى 11 كلم بالساعة في هذه الطريقة ، وسوف أقوم بوضع صور لعمل المجرور مع شرح مفصل لكل مرحلة .... واليكم الشرح بالتفصيل:
صور للعظمة المستخدمة بالمجرور
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms1.jpg
وهذه صورة من جانب أخر
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms2.jpg
نستخدم العظمة ذات الحربتين بهذه الطريقة مع ملاحظة ربطها بسيم أو واير أو مصفر من النوع القوي والذي يوجد عند المحلات الخاصة بالأدوات البحرية ، وتكون الربطة بشكل المشنقة كما في الصور الآتية
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms3.jpg
وهذه صورة مقربة للربطة
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms4.jpg
ويجب أن يكون السيم أو الواير بطول نص متر تقريباً بين العظمة والخيط المستخدم كما في الصورة هذه
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms5.jpg
وهذه صورة أخرى مقربة
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms6.jpg
ربط الطرف الأخر من السيم أو الواير بمدور متوسط الحجم ومناسب مع حجم العظمة أو الملعقة بنفس الطريقة (المشنقة)وربط الجهة الأخرى من المدور بالخيط المستخدم ويفضل أن يكون الخيط من النوع القوي وبسمك 140 ملم كما نراها في الصورة ادناه
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms7.jpg
وبعد هذه المرحلة نقوم بقياس الخيط بطول حوالي 7 باع و يعادل الباع تقريباً (1,84متر) وربط الخيط بمدور بنفس المقاس للمدور الأول وربط الجهة الأخرى للمدور بسيم أو واير بطريقة (المشنقة) وندخل خرز الرصاص فيه بعدد 15 حبه رصاص لعمل المسباح وربط نهاية السيم أو الواير بمدور أخر كما تشاهدون في الصور أدناه
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms8.jpg
وهذه صورة أخرى
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms9.jpg
للموضوع بقية تابع معنا
http://bttat.com/vb/images/smilies/rolleyes.gifhttp://bttat.com/vb/images/smilies/rolleyes.gif
تابع معنا
في الصورة أدناه تبين المسباح بين المدورين ويوضع السيم او الواير كي لاينقطع الخيط مع قوة السحب واحتكاك الرصاص
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms10.jpg
نقوم بربط الجهة الأخرى للمدور بالخيط ويكون نفس الخيط المستخدم سابقاً 140 ملم ويمد الخيط بطول 5 باع (الباع يعادل 1,84متر تقريباً) وربط نهاية الخيط الأخرى بمدور بنفس مقاس المدور السابق وربط الجهة الأخرى للمدور بسيم أو واير لعمل مسباح أخر بحيث تكون المسافة بينهما 5 باع كما في الصورة التاليه
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms11.jpg
بعد الانتهاء من نظم خرز الرصاص (15 حبه)وربط السيم بالمدور يتم ربط الجهة الأخرى للمدور بالخيط الأساسي المتصل بطارة الجلب ويفضل أن تكون الطارة من المقاس الكبير وفي هذه الصورة نرى ربط المدور بالخيط الأساسي المتصل بالجلب وبلون مختلف وهذا للتمييز فقط
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms12.jpg
وفي الصورة التالية نرى كامل الطريقة مع ملاحظة أطوال الخيط من العظمة إلى المسباح الأول (7باع)ومن المسباح الأول إلى المسباح الثاني 5باع ، ويوجد من الصيادين من يضع ثلاثة مسابيح وفرق الطول بينهم (5باع) وهذه الصور تبين ذالك
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms13.jpg
وهذه صورة أخرى
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms14.jpg
وهذه صور للطارة الجلب بعد لفها
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms155.jpg
ومن جهة أخرى
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms16.jpg
بعد أنزال المجرور في البحر تتم التجربة بمد الخيط بطول 25 باع خلف القارب وانتظار الضرب على العظمة أو الملعقة وإذا لم ينفع التجربة نحاول زياد طول الخيط تدريجياً بطول باع في كل مرة حتى نصل إلى30 باع وهذا أقصى طول تتم التجربة عليه وهذا الاختلاف بالأطوال يعتمد على الصوت والأمواج التي تحدثها مكائن الدفع الخاصة بالقارب ، وإذا نجحت التجربة على طول معين يتم استخدام نفس طول الخيط للمجرور بكل مرة ولسهولة ذالك وضع علامة عند الطول المستخدم.
*ملاحظة : يقدر الباع أحياناً بمد الذراعين بشكل أفقي ومستقيم لقياس الخيط المستخدم لطريقة عمل المجرور أو لإنزاله للبحر.
وأخيراً أتمنى أن تكون الطريقة واضحة ونالت إعجابكم ... وأي استفسار أو سؤال بهذا الخصوص أنا حاضر
مع فائق تقديري واحترامي لكم
أخوكم / هوابحري
تم نقل الموضوع من اعمال ومجهود زميلنا : هوابحري
هذا الموضوع منقووول من مواضيع زميلنا / هوا بحرى
أعرض لكم اليوم طريقة من طرق (لفاح الكنعد) التي تستخدم من قبل بعض الصيادين والمحترفين في هذا المجال وهي بطريقة المجرور من على متن القارب(الطراد) وتعتمد هذه الطريقة على العظمة أو الملعقة(اللماعة) كما يسميها البعض وباستخدام أطوال معينة للخيط وكذالك تعتمد بشكل أساسي على سرعة القارب(الطراد) التي تتراوح غالباً ما بين 10 إلى 11 كلم بالساعة في هذه الطريقة ، وسوف أقوم بوضع صور لعمل المجرور مع شرح مفصل لكل مرحلة .... واليكم الشرح بالتفصيل:
صور للعظمة المستخدمة بالمجرور
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms1.jpg
وهذه صورة من جانب أخر
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms2.jpg
نستخدم العظمة ذات الحربتين بهذه الطريقة مع ملاحظة ربطها بسيم أو واير أو مصفر من النوع القوي والذي يوجد عند المحلات الخاصة بالأدوات البحرية ، وتكون الربطة بشكل المشنقة كما في الصور الآتية
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms3.jpg
وهذه صورة مقربة للربطة
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms4.jpg
ويجب أن يكون السيم أو الواير بطول نص متر تقريباً بين العظمة والخيط المستخدم كما في الصورة هذه
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms5.jpg
وهذه صورة أخرى مقربة
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms6.jpg
ربط الطرف الأخر من السيم أو الواير بمدور متوسط الحجم ومناسب مع حجم العظمة أو الملعقة بنفس الطريقة (المشنقة)وربط الجهة الأخرى من المدور بالخيط المستخدم ويفضل أن يكون الخيط من النوع القوي وبسمك 140 ملم كما نراها في الصورة ادناه
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms7.jpg
وبعد هذه المرحلة نقوم بقياس الخيط بطول حوالي 7 باع و يعادل الباع تقريباً (1,84متر) وربط الخيط بمدور بنفس المقاس للمدور الأول وربط الجهة الأخرى للمدور بسيم أو واير بطريقة (المشنقة) وندخل خرز الرصاص فيه بعدد 15 حبه رصاص لعمل المسباح وربط نهاية السيم أو الواير بمدور أخر كما تشاهدون في الصور أدناه
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms8.jpg
وهذه صورة أخرى
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms9.jpg
للموضوع بقية تابع معنا
http://bttat.com/vb/images/smilies/rolleyes.gifhttp://bttat.com/vb/images/smilies/rolleyes.gif
تابع معنا
في الصورة أدناه تبين المسباح بين المدورين ويوضع السيم او الواير كي لاينقطع الخيط مع قوة السحب واحتكاك الرصاص
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms10.jpg
نقوم بربط الجهة الأخرى للمدور بالخيط ويكون نفس الخيط المستخدم سابقاً 140 ملم ويمد الخيط بطول 5 باع (الباع يعادل 1,84متر تقريباً) وربط نهاية الخيط الأخرى بمدور بنفس مقاس المدور السابق وربط الجهة الأخرى للمدور بسيم أو واير لعمل مسباح أخر بحيث تكون المسافة بينهما 5 باع كما في الصورة التاليه
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms11.jpg
بعد الانتهاء من نظم خرز الرصاص (15 حبه)وربط السيم بالمدور يتم ربط الجهة الأخرى للمدور بالخيط الأساسي المتصل بطارة الجلب ويفضل أن تكون الطارة من المقاس الكبير وفي هذه الصورة نرى ربط المدور بالخيط الأساسي المتصل بالجلب وبلون مختلف وهذا للتمييز فقط
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms12.jpg
وفي الصورة التالية نرى كامل الطريقة مع ملاحظة أطوال الخيط من العظمة إلى المسباح الأول (7باع)ومن المسباح الأول إلى المسباح الثاني 5باع ، ويوجد من الصيادين من يضع ثلاثة مسابيح وفرق الطول بينهم (5باع) وهذه الصور تبين ذالك
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms13.jpg
وهذه صورة أخرى
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms14.jpg
وهذه صور للطارة الجلب بعد لفها
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms155.jpg
ومن جهة أخرى
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images85/mk57286_ms16.jpg
بعد أنزال المجرور في البحر تتم التجربة بمد الخيط بطول 25 باع خلف القارب وانتظار الضرب على العظمة أو الملعقة وإذا لم ينفع التجربة نحاول زياد طول الخيط تدريجياً بطول باع في كل مرة حتى نصل إلى30 باع وهذا أقصى طول تتم التجربة عليه وهذا الاختلاف بالأطوال يعتمد على الصوت والأمواج التي تحدثها مكائن الدفع الخاصة بالقارب ، وإذا نجحت التجربة على طول معين يتم استخدام نفس طول الخيط للمجرور بكل مرة ولسهولة ذالك وضع علامة عند الطول المستخدم.
*ملاحظة : يقدر الباع أحياناً بمد الذراعين بشكل أفقي ومستقيم لقياس الخيط المستخدم لطريقة عمل المجرور أو لإنزاله للبحر.
وأخيراً أتمنى أن تكون الطريقة واضحة ونالت إعجابكم ... وأي استفسار أو سؤال بهذا الخصوص أنا حاضر
مع فائق تقديري واحترامي لكم
أخوكم / هوابحري
تم نقل الموضوع من اعمال ومجهود زميلنا : هوابحري