السنبوك
05-24-2011, 11:50 PM
http://www.faresand-behar.com/Gallery/images/bas/0009.gif
نظام الاستغاثة والسلامة البحرية الدولية GMDSS
http://up.faresand-behar.com/image2409.html (http://up.faresand-behar.com/)
حين غرقت السفينة تيتانيك بعد ساعة من اصطدامها بجبل جليدي عائم لقي 1500 شخص حتفهم، وأُنقذ أكثر من 700 شخص بمساعدة سفينة الخطوط المنتظمة كارباثيا Carpathia التي التقطت برقية الاستغاثة، على حين لم تستطع السفينة كليفورنية California تقديم أي مساعدة مع أنها كانت على مقربة من الحادث نسبياً، لأن ضابط اللاسلكي لم يكن قائماً بخدمة التنصت، ولولا ذلك ما بلغت الكارثة هذا المبلغ المروّع، وفي إثر هذا الحادث وضعت الاتفاقية الدولية الأولى لسلامة الأرواح في البحار «سولاس» SOLAS ؛ وهي الحروف الأولى من عبارة Safety of Life at Sea باللغة الإنكليزية، واتفق على إلزام السفن التي تقوم بنقل أكثر من خمسين راكباً حمل أجهزة لاسلكية لا يقل مداها عن 100 ميل بحري، وإلزام سفن الركاب الكبيرة بتوفير خدمة تنصت لاسلكي دائمة.
ُشرع منذ عام 1914 بتزويد قوارب النجاة بأجهزة لاسلكية ولم يكن هذا من قبل ذلك إجبارياً، وعلى أثر غرق السفينة تريفيسَّا Trevessa عام 1923، والتجاء طاقم السفينة إلى قاربي نجاة وبقائهم تائهين في البحر مدة 22 ـ 27 يوماً قبل وصولهم إلى جزيرة موريس، تركزت القناعة بضرورة إيجاد قاعدة ملزمة بتزويد قوارب النجاة بأجهزة لاسلكية في سفن الركاب الكبيرة.
في عام 1962 وضع أول قمر صناعي عالمي للاتصالات «تلستار» Telstar على مداره وصار بالإمكان إرسال برقيات لاسلكية موجهة إلى القمر الصناعي، وهو يحولها إلى المكان المقصود على وجه الأرض، وصار نقل الصوت والصورة آنياً من مكان إلى آخر على سطح الكرة الأرضية أمراً ممكناً وبمواصفات عالية.
في عام 1966 بدأت المنظمة البحرية الدولية بالتعاون مع الاتحاد الدولي للاتصالات اللاسلكية تعمل على إقامة نظام اتصالات لاسلكية للملاحة البحرية بالاستعانة بالأقمار الصناعية، وقد تحققت فوائد كثيرة بوساطة هذه الاتصالات، وفي عام 1976 عقدت اتفاقية دولية تحت إشراف المنظمة البحرية الدولية، غايتها إحداث منظمة دولية للاتصالات اللاسلكية البحرية عن طريق الأقمار الصناعية سميت «إنمارسات» Inmarsat، ودخلت حيز التنفيذ عام 1979.
طلبت المنظمة البحرية الدولية إدخال أجهزة الإشارة اللاسلكية لتحديد مواقع الكوارث في نظام إنمارسات، وكانت تجربة رائدة عندما تمّ ربط أجهزة الإشارة اللاسلكية لتحديد مواقع الكوارث و هذا النظام الجديد الذي رمز إليه بالحروف COSPAS-SARSAT وتشارك فيه كل من: كندا وفرنسة وروسية الاتحادية والولايات المتحدة والنروج والمملكة المتحدة.
نظام الاستغاثة والسلامة البحرية الدولية GMDSS
http://up.faresand-behar.com/image2409.html (http://up.faresand-behar.com/)
حين غرقت السفينة تيتانيك بعد ساعة من اصطدامها بجبل جليدي عائم لقي 1500 شخص حتفهم، وأُنقذ أكثر من 700 شخص بمساعدة سفينة الخطوط المنتظمة كارباثيا Carpathia التي التقطت برقية الاستغاثة، على حين لم تستطع السفينة كليفورنية California تقديم أي مساعدة مع أنها كانت على مقربة من الحادث نسبياً، لأن ضابط اللاسلكي لم يكن قائماً بخدمة التنصت، ولولا ذلك ما بلغت الكارثة هذا المبلغ المروّع، وفي إثر هذا الحادث وضعت الاتفاقية الدولية الأولى لسلامة الأرواح في البحار «سولاس» SOLAS ؛ وهي الحروف الأولى من عبارة Safety of Life at Sea باللغة الإنكليزية، واتفق على إلزام السفن التي تقوم بنقل أكثر من خمسين راكباً حمل أجهزة لاسلكية لا يقل مداها عن 100 ميل بحري، وإلزام سفن الركاب الكبيرة بتوفير خدمة تنصت لاسلكي دائمة.
ُشرع منذ عام 1914 بتزويد قوارب النجاة بأجهزة لاسلكية ولم يكن هذا من قبل ذلك إجبارياً، وعلى أثر غرق السفينة تريفيسَّا Trevessa عام 1923، والتجاء طاقم السفينة إلى قاربي نجاة وبقائهم تائهين في البحر مدة 22 ـ 27 يوماً قبل وصولهم إلى جزيرة موريس، تركزت القناعة بضرورة إيجاد قاعدة ملزمة بتزويد قوارب النجاة بأجهزة لاسلكية في سفن الركاب الكبيرة.
في عام 1962 وضع أول قمر صناعي عالمي للاتصالات «تلستار» Telstar على مداره وصار بالإمكان إرسال برقيات لاسلكية موجهة إلى القمر الصناعي، وهو يحولها إلى المكان المقصود على وجه الأرض، وصار نقل الصوت والصورة آنياً من مكان إلى آخر على سطح الكرة الأرضية أمراً ممكناً وبمواصفات عالية.
في عام 1966 بدأت المنظمة البحرية الدولية بالتعاون مع الاتحاد الدولي للاتصالات اللاسلكية تعمل على إقامة نظام اتصالات لاسلكية للملاحة البحرية بالاستعانة بالأقمار الصناعية، وقد تحققت فوائد كثيرة بوساطة هذه الاتصالات، وفي عام 1976 عقدت اتفاقية دولية تحت إشراف المنظمة البحرية الدولية، غايتها إحداث منظمة دولية للاتصالات اللاسلكية البحرية عن طريق الأقمار الصناعية سميت «إنمارسات» Inmarsat، ودخلت حيز التنفيذ عام 1979.
طلبت المنظمة البحرية الدولية إدخال أجهزة الإشارة اللاسلكية لتحديد مواقع الكوارث في نظام إنمارسات، وكانت تجربة رائدة عندما تمّ ربط أجهزة الإشارة اللاسلكية لتحديد مواقع الكوارث و هذا النظام الجديد الذي رمز إليه بالحروف COSPAS-SARSAT وتشارك فيه كل من: كندا وفرنسة وروسية الاتحادية والولايات المتحدة والنروج والمملكة المتحدة.